ブルノからペルンシュテイン城へのアクセス

実際の距離はどのくらいか

ペルンシュテイン城はブルノの北西約40km、Nedvědiceの村の上、南モラヴィアがボヘミア・モラヴィア高地へと移り変わるあたりに位置しています。距離の上では街から気軽な半日旅行ですが、モラヴィアのより丘陵の多いこの地域を通る曲がりくねった田舎道のため、地図をちらりと見ただけでは直線距離から想像されるよりもはるかに長い時間がかかります。

ほとんどの訪問者はペルンシュテインをブルノからの半日または一日の小旅行として捉えており、より広い高地の田園地帯——Vír貯水池や、Svratka渓谷に沿ったさらに先の小さな見どころ——と組み合わせることが多く、タイトなスケジュールでまったく別の目的地へ向かう途中のちょっとした立ち寄りとして慌ただしく済ませることはありません。

田舎道のドライブや電車での移動を避ける近道はありません。ペルンシュテインはブルノの郊外からかなり離れた、南モラヴィアの真に田園的な一帯に位置しており、それこそが街から離れた日帰り旅行としての魅力の大きな部分であり、訪問の妨げにはなりません。

さらに遠方から来る旅行者——ウィーン、プラハ、あるいはスロバキアやオーストリアから国境を越えて——は、ペルンシュテイン訪問の実用的な拠点としてブルノを捉えるべきであり、より遠い拠点から一日で直接この旅を試みるべきではありません。

Brno自体は鉄道と道路でこれらの大都市とよく結ばれており、まさにそのため、Pernštejnを含む南モラヴィアのこの一帯全体にとって自然な出発点として機能している。

40 kmという数字は走行時間ではなく距離の目安として捉えるとよい。高地の山麓を抜ける小さな道では、Brnoの環状道路を降りてからは片道1時間近くを見ておきたい。夏の週末にのろい農作業車の後ろを走る場合はさらに長くなる。

車で

車が最も柔軟な選択肢であり、Brnoからのルートは北西へ向かって起伏のある農地と森を抜けてNedvědiceへと続き、最後の区間は高速道路で門まで一直線ではなく、細い道をたどる。城の岩の下に駐車場があり、そこから最後のアプローチは徒歩で続く——車の大きさや種類、どこまで近づきたいかに関わらず、門そのものまで車で上がることはできない。

車があれば、PernštejnとVír貯水池やKunštátの小さな城といった近隣の見どころを組み合わせるのも簡単だ。ボヘミア・モラヴィア高地の村々を結ぶ公共交通は主要な鉄道・バス路線以外では限られており、自分で運転する一日なら、そうしなければ別々の途切れた旅になってしまう複数の立ち寄り先を一度につなげられる。

夏の訪問では駐車場そのものが制約になることは通常ない——制約となるのはガイドツアーの35人上限だ——それでも、駐車場が混み合い、空きを見つけるのに予想以上に時間がかかる日には、予約した出発時刻より余裕をもって到着することがいつも以上に重要になる。

主要ルートを外れてNedvědice周辺に入れば、Pernštejnへの道路標識は概して分かりやすいが、最新のカーナビやオフライン地図があるとやはり心強い。最後のアプローチ道は明るい幹線道路ではなく狭い田舎道だからだ。早朝の出発で到着する場合には特に役立つ。

燃料とサービスはBrnoまたは途中の大きな町を出る前に済ませておくのがよい。城のすぐ周辺は小さな田園地帯で、訪問そのものを中心に成り立っており、通りすがりのドライバーの他の用事に合わせてあるわけではない。

電車とバスで

地域列車はBrnoと、城の真下にある村Nedvědiceを結んでおり、その路線は二地点間を直線で結ぶのではなく、Svratka渓谷を縫うように上っていく。Nedvědice駅から城へは、村を通り、さらに森を抜けて駐車場と門へと上る、標識のある徒歩道で向かう——城の入口そのものまで直接運行するシャトルバスはない。

車がなくても実行可能な選択肢であり、しかも景観も楽しめます。列車がたどる谷そのものが、目的地へと通り抜けるためだけの道ではなく、Highlandsの景観の一部だからです。所要時間は車での移動より長く、便数もBrnoの主要通勤路線より少ないため、出発前に、混雑した路線のようにおおよそ1時間に1本走っていると決めてかかるのではなく、旅行日 specific の時刻表を確認する価値があります。

列車と駅からの続きの徒歩を組み合わせると、駐車場からのすでに急な登りにさらに区間が加わるため、公共交通機関に頼る旅行者は、特にネットワーク内の別の場所から列車を乗り継ぐ場合、車で到着する人より全体で明らかに多くの時間を見込むべきです。

地域バスもNedvědice周辺のいくつかの村に運行していますが、時刻表は列車より概して少なく、Brnoからのバス乗り継ぎを中心に一日旅行を計画する人よりも、すでに近くに滞在している旅行者により適しています。

車のないほとんどの訪問者にとって、Nedvědice行きの列車は依然として旅程のより信頼できる骨格であり、駅からの徒歩は、避けて通るべき不便というよりも、城へたどり着くための最後の不可避な区間として単純に扱われます。

駐車場からの徒歩

どのように到着しても、Pernštejn Castleへの最後の段階は同じです。岩の下の駐車場から歩いて登り、所要時間はおよそ10〜25分で、歩く速さ、体力、そして登りながら背後に広がる眺めを振り返るために何度立ち止まるかによって変わります。これは開放的な公園地の平坦な道をのんびり散歩するのではなく、林地を通る本当に急な登りです。

ここでは快適で丈夫な靴が大きな違いを生みます。また、予約したツアー出発の直前にわずかな時間しか残さず駐車場に到着するのではなく、登りを全体の時間配分に組み込む価値があります。人数制限のある時間指定ガイドツアーでは、グループがすでにガイドとともに出発してしまえば、遅刻に容易に対応できるものではありません。

登りにはそれ自体のご褒美があります。barbicanが見えてくるのは、ほとんど登り切ったところまで来てからなので、徒歩でのアプローチは、駐車場と、できれば飛ばしたい門との間に立ちはだかる単なる障害物ではなく、城が体験されるべき方法の一部なのです。

小さな子ども連れの家族や移動が制限されている人は、この登りを計画に特に織り込むべきです。頂上への代替ルートはなく、道は整備されているものの、勾配を緩く整えたバリアフリーの坂ではなく、岩の自然な輪郭に沿っています。

この道ではベビーカーや乳母車は概して実用的ではありません。小さな子ども連れの旅行者は、駐車場からずっと押して登ろうとするより、最後の区間は抱いて運ぶほうがうまくいく傾向があります。

それをより広いHighlandsと組み合わせる

ブルノからのドライブは、真に田園的な南モラヴィアとボヘミア・モラヴィア高地の縁を抜けるため、多くの訪問者がこの旅を単なる一つの立ち寄り先以上のものにしています — PernštejnとVírダム・貯水池渓谷、あるいはKunštátのより小さなゴシック・ルネサンス様式の城を同じ日に組み合わせ、Pernštejnを一日の残りの計画の基点とするのです。

時間がより限られているなら、Pernštejnだけでも、ドライブや列車の旅、上り坂の散策、そしておよそ80分のガイドツアー自体を考慮すれば、ブルノからの満足のいく半日です — 急がずに快適に立ち寄れる余裕がスケジュールにないなら、二つ目の立ち寄り先を無理に詰め込む必要はありません。

どのように一日を組み立てるにしても、地図上の距離が示すと思う以上の時間を見込んでください。田舎道、上り坂の散策、そして自分のペースではなく決まった長さで進むガイドツアーを考えれば、ブルノからのPernštejn訪問は、他の予定の合間に詰め込む窮屈なスケジュールよりも、ゆったりとした半日を報いてくれます。

数日間ブルノを拠点にする旅行者は、Pernštejnを専用の遠足の日として単独で訪れるのが最適だとよく気づきます。街自体 — そしてŠpilberk城のような街の見どころ — は、二つを一つの過度に欲張った旅程に組み込もうとするのではなく、別の日に取っておくのです。

どの組み合わせを選ぶにしても、一日の終わりにブルノへ戻るドライブは簡単で特別な計画も不要なので、Pernštejnは街での夕べを挟む気軽な旅となります。

これは計画しすぎないことが報われる旅です。城の予約自体が確定すれば、残りの一日は、door to doorの厳格なスケジュールに従うのではなく、天気や体力、道中で興味を引かれるものに合わせて柔軟に動かせます。